王565225132 发表于 2019-10-22 21:58
照你这么说，国家建设那么多铁路干啥，都是赔钱买卖，你见哪个高铁盈利，大多数都亏本，只有京沪赚点钱， ...
高铁跟地铁不一样的，高铁资金来源主要是中央和铁总，当然看地方政府财政情况，有钱的地方政府也出一部分钱。而地铁资金主要由修地铁的城市当地政府承担资金的，主要靠财政收入，贷款，卖地等
。
芝华塔尼欧 发表于 2019-10-22 12:18
别人家都买车，所以我也要咬紧牙关买一个。哪怕放在楼下停着，偶尔周末开出去溜溜，看着也是舒坦的。至于钱 ...
有道理
zhang448356212 发表于 2019-10-22 15:17
先不说这票有用没用，就那20票反对的脑袋萎缩了吧，一个城市发展都能阻碍～故步自封，井底之蛙！
咬着牙吃着馒头咸菜买个车，买不起保险加不起油，天天停楼下，但是可以对外说有车了，是这意思吧？地铁是城市发展大势所趋，必须建，但不是现在，烟台流动人口几个？除了上下班和节假日，烟台不会堵车，建地铁之后，客流量多少？够不够维护费用？更别说收回建设成本。
Joyce2018 发表于 2019-10-23 08:10
高铁跟地铁不一样的，高铁资金来源主要是中央和铁总，当然看地方政府财政情况，有钱的地方政府也出一部分 ...
对老百姓来说有区别吗？
娜乌西卡 发表于 2019-10-23 08:53
对老百姓来说有区别吗？
当然有呀，打个比方，一个大家庭，子女每年上交给公婆一些钱，修高铁这就相当于一个从公婆那出钱。修地铁相当于从自己小家出钱。修高铁钱紧张，公婆肯定会想办法从各个小家压榨一点钱。修地铁么，自己小家想办法，兄弟姐妹不会帮忙的
我说应该不建，建轻轨就行。地铁建了就赔钱，几年就把市政府赔倒了，
Joyce2018 发表于 2019-10-23 08:10
高铁跟地铁不一样的，高铁资金来源主要是中央和铁总，当然看地方政府财政情况，有钱的地方政府也出一部分 ...
都是掏钱，怎么不一样，国家赔钱就不叫赔钱吗
我也是一位土生土长的老烟台芝罘人，我举双手加双脚赞同烟台修建地铁！
Joyce2018 发表于 2019-10-23 09:06
当然有呀，打个比方，一个大家庭，子女每年上交给公婆一些钱，修高铁这就相当于一个从公婆那出钱。修地铁 ...
有地铁项目上缴的钱要减少吧
娜乌西卡 发表于 2019-10-23 09:56
有地铁项目上缴的钱要减少吧
上交的钱是按税收来的，基本是一样的，不会改变。就看转移支付能不能多一点。但是可以肯定的是，大头还是小家庭要付出的。
ywjk 发表于 2019-10-23 08:43
咬着牙吃着馒头咸菜买个车，买不起保险加不起油，天天停楼下，但是可以对外说有车了，是这意思吧？地铁是 ...
跟你买车两码事。
举一个明显的栗子：烟台几条隧道没打通之前，山两头的房子谁去买？市民都选在市中心扎堆住，隧道一打通，整个城市就敞亮了，老百姓也愿意搬过去住了。修地铁也一样，相当于打通城市任督二脉。高铁算动脉，地铁就是高速交通的毛细。
地铁开通了了，高铁到烟台直接接地铁，外人来方便了，就会有来居住的。外来人口多了，城市就会有活力，否则烟台人只往外出，外面人不来，这个城市以后会越来越萧条。
未来烟台到北京3小时，到青岛1小时，再出个烟威青城际月票，青岛的来买个房，下班回家可能比烟台人开车回家还快。
地铁不是说建就建成的，要打提前量。建地铁不是看眼前、也不是要面子，而是看对城市的拉动。马云搞了个淘宝，带动了整个杭州，别的城市等到需要“淘宝”的时候再搞孵化，已经远远拉在后面了。
最后，我乱画了个图，高铁与地铁无缝连接，这种交通肯定是最有效率的。
哼哈杂滴 发表于 2019-10-23 11:04
跟你买车两码事。
举一个明显的栗子：烟台几条隧道没打通之前，山两头的房子谁去买？市民都选在市中心扎 ...
赞同
当然要建，且越快越好，尤其是机场线和1号线
zhang448356212 发表于 2019-10-22 15:17
先不说这票有用没用，就那20票反对的脑袋萎缩了吧，一个城市发展都能阻碍～故步自封，井底之蛙！
都是本地的土著
谢霆峰 发表于 2019-10-23 09:54
不要总拿国家一事当话题
中央跟地方从行政区别就是不同的
国家的钱哪里来的，我问你不是税收吗，你跟我搞笑吗，不还是间接直接在人民中收上来的吗，你难道大风划来的，市区修路，都知道钱花出去，赚不回来，你难道还不修了吗。