新出的福特福瑞斯
进口奥迪a7
再考虑考虑新款卡罗拉
我在线下 发表于 2015-1-6 12:44
新出的福特福瑞斯
感谢您的建议
看看大众车上的日本货
1 涡轮增压器
迈腾、速腾、高尔夫、宝来等等1.4TSI的涡轮增压发动机，涡轮是日本石川岛播磨重工业株式会社的产品，牌子是IHI。现在由长春富奥石川岛增压器有限公司生产。不信可以拆开车看看。为什么大众1.4TSI用日本涡轮？还不是因为日本制造的小功率涡轮物美价廉。其实这也不算啥，宝马用在N20涡轮发动机的320i和328i居然也用日本三菱的涡轮增压器。
2 变速箱
在当今的6速自动变速箱市场上，爱信公司产品占有很大的市场份额，其中国内最常见的就是爱信的TF‐60 6速前驱变速箱，大众将它安装于多种车型中，将它称为09G，09M以及09K。而用于奥迪、途锐及保时捷卡宴的09D也是爱信的6速后驱变速箱，爱信的名称为TR‐60。此外，还有爱信的TF‐80，整车厂叫它AF40，欧系车比如VOLVO，SAAB，OPEL，路虎，标致等车型中使用广泛，而国内上海通用公司生产的新款君威2.0T用的也是这款AF40爱信6速变速箱。
大众因为长年受制于爱信的变速箱，所以花血本搞出了DSG双离合，其结果就是在美国故障频发，不得不于2012年大面积将DSG变速箱换回爱信的变速箱。而在中国，大众则是一意孤行，有点拿国人做实验的味道。
3 汽车钢板
这个很早就有人介绍过，国内生产的车大多数用的是宝钢的钢板，而宝钢的汽车钢板是与新日本钢铁公司合资弄得，冲压技术都是用的日本的。只要是国内生产的大众基本都用这个钢板。
4 激光焊接机器人
试想，在那么快的时间内，用极小的聚焦产生极细的焊道熔池，其聚焦精度、温度、激光束行走速度的控制都要求极高，所以必须采用专门的高精度激光焊接机器人，目前只有日本造的激光焊机器人最好。其他机器人也是日本生产的质量最好，所以大众生产线全部采用日本机器人，不仅完成激光焊，也完成点焊、铆接、搬运等工作。
5 电子芯片
最典型的现象就是，2011年日本福岛核电站事故多家德国汽车制造厂不得不暂停生产。，受地震和海啸影响，日本的芯片厂重新开工速度缓慢并直接影响到德国汽车制造业。和需要海运的大的零配件不同，主要靠飞机运输的芯片供货时间短，所以短缺现象很快显现出来。事故发生后大众汽车表示，该工厂所剩零配件本周内尚能坚持，下周日本的情况将决定生产状况。可见其对日本电子芯片依赖程度之高。
大众在这五大方面都离不开日本货，我也不知道说啥好了。其实这很正常，现在这个时代，技术无国界，真正懂车人都知道，日本在精密制造方面确实有它的长处
我原本开一辆旗云，国产大毛病没有小毛病不断，后来同事买个10万的捷达，我开了真不咋的，小轮毂，硬塑料~~他们说的polo一样没有防撞钢梁，不信泥查查~~作为一个汽车爱好者，想省油省心还是日系的靠谱，如果泥觉得日系车~不安全，标志301是你不错的选择~~
葱葱绿荫 发表于 2015-1-5 15:10
谢谢亲啊两口子男的喜欢三厢车女的喜欢polo
现在大众车减配的恶心了 Polo没有防撞钢炼 EA888系列发动机烧机油反正大毛病没有小毛病不断~~
新福克斯，我家就 买的这个
十万左右福克斯不错，各方面都没有短板。保有量大。
大米的一半 发表于 2015-1-6 15:43
现在大众车减配的恶心了 Polo没有防撞钢炼 EA888系列发动机烧机油反正大毛病没有小毛病不断~~
大米的一半朋友真是个热心肠的人，很感谢您的宝贵建议，替我朋友表示下感谢哈
s7 绝对超值
为啥没有车友说起咱的长城呢？
mg6
葱葱绿荫 发表于 2015-1-6 09:59
很中肯的建议很感谢，如果能详细的讲讲这车好在哪里就更实用了，谢谢亲
性能好动力足油耗不低 但是对1.8排量来说不算高了 保值率也不错日系不考虑 国产可任意。。。
我觉得S6那样的车型很好,空间够大,后门打开装货也可以. 底盘也高,出去游玩可以胜任.就是不知道发动机怎么样. 各有所好.我喜欢suv
12月车展就看的suv车型和mpv
北汽 s2s3奔腾x80 哈佛H6 陆风x5 北京bj40宝骏730名爵gtbyd s6 s7
xusjcdd 发表于 2015-1-6 16:11
十万左右福克斯不错，各方面都没有短板。保有量大。
看起来福克斯口碑不错，需要好好考察一番了，感谢亲的热情建议
新出的雪铁龙C3-XR，高端大气上档次！
没有考虑k3的吗？
Keanu 发表于 2015-1-6 22:43
新出的雪铁龙C3-XR，高端大气上档次！
嗯嗯是啊，看起来很漂亮啊，就不知道发动机啊油耗啊咋样？
zth041 发表于 2015-1-6 19:31
我觉得S6那样的车型很好,空间够大,后门打开装货也可以. 底盘也高,出去游玩可以胜任.就是不知道发动机怎么样 ...
亲俺也喜欢SUV呢朋友现在花眼了不知道买啥的好了呵呵